1966年（昭和41年）、東海道・山陽本線に高速貨物列車の運転に伴い製造され、それまでのEF65重連で運転していた能力を、このEF66形はEF66の主電動機の出力を約1.5倍に上げ、１両でまかなう能力を持っている。１時間定格出力は3900KWのパワーを持ち、当時の電気機関車としては世界最高であった。

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