
| 第二次大戦末期の昭和17年に、工場などの入れ換え用とその他の機関車の大量生産を能率的に対応させるために、官民代表者による委員会が発足された。ここで設定された10形式のうち乙B20が本機関車である。外観は工作の省略できる物は可能な限り簡易設計とし、性能は最小限度にし、形態美などは完全に無視された。 昭和19年に国鉄郡山工場で5両、昭和21〜22年に立山重工業で10両製造。 委員会で設定された10形式は、以下であったが乙B20しか製造されていない。 乙=1067mm、丁=762mm、戉=610mmの軌道間で、アルファベットは軸配置、数字は重量tを表す。 |
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