1959年、日光線の電化に伴い、デラックス準急電車として登場した。そのため「日光型」と呼ばれた。その後クーラの装備し、特急色に変えられ東海道の「ひびき」、その他「伊豆」「あまぎ」「白根」「そよかぜ」などに利用された。
下は貴賓用電車としてのクロ157-1である。クロ157-1は153系との併結の可能性もあることから入れ換え、回送運転に備え運転室付きの貫通式となっために153系に似ている形となった。

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